Definizione e classificazione dei veicoli a nuova energia

La nuova energia ha due definizioni e classificazioni: vecchia e nuova;

Vecchia definizione: la precedente definizione di nuova energia del Paese si riferisce all'uso di carburante per veicoli a energia non convenzionale come fonte di energia (o all'uso di carburante per veicoli convenzionale o di nuovi dispositivi di alimentazione per veicoli comunemente usati), integrando nuove tecnologie nel controllo della potenza e nella guida del veicolo, La formazione di veicoli con principi tecnici avanzati, nuove tecnologie e nuove strutture.La vecchia definizione di veicoli a nuova energia è classificata in base alle diverse fonti di alimentazione.Esistono quattro tipi principali, come mostrato di seguito:

Nuova definizione: secondo il “Piano di sviluppo dell’industria dei veicoli a nuova energia e risparmio energetico (2012-2020)” promulgato dal Consiglio di Stato, l’ambito dei veicoli a nuova energia è chiarito come:
1) Veicolo elettrico ibrido (richiede un singolo chilometraggio elettrico puro non inferiore a 50 km/h)

2) Veicoli elettrici puri

3) Veicoli a celle a combustibile

I veicoli ibridi convenzionali sono classificati come veicoli con motore a combustione interna a risparmio energetico;

Classificazione dei veicoli a nuova energia e dei veicoli a risparmio energetico

Pertanto, la nuova definizione ritiene che i veicoli a nuova energia si riferiscano a veicoli che utilizzano nuovi sistemi di alimentazione e sono guidati interamente o principalmente da nuove fonti di energia (come elettricità e altri combustibili non petroliferi).

Di seguito sono riportate le classificazioni dei veicoli a nuova energia:

Classificazione dei veicoli a nuova energia

Definizione di veicolo ibrido:

I veicoli elettrici ibridi sono anche chiamati veicoli elettrici composti.La loro potenza è fornita parzialmente o completamente dal motore a combustione interna del veicolo ed è suddivisa in ibrido debole, ibrido leggero, ibrido medio e ibrido pesante a seconda della loro dipendenza da altre fonti di energia (come le fonti elettriche).Full hybrid), in base al metodo di distribuzione della potenza, si divide in parallelo, serie e ibrido.

Nuovi veicoli ibridi ad autonomia estesa:

Si tratta di un sistema di ricarica che installa un motore a combustione interna come fonte di energia su un veicolo elettrico puro.Il suo scopo è ridurre l'inquinamento del veicolo e aumentare il chilometraggio di guida del veicolo elettrico puro.I veicoli ibridi plug-in sono veicoli ibridi pesanti che possono essere caricati direttamente da una fonte di alimentazione esterna.Hanno anche una grande capacità della batteria e possono percorrere lunghe distanze con la pura energia elettrica (attualmente l'esigenza del nostro Paese è di percorrere 50 km in condizioni operative complete).Pertanto, si basa meno sui motori a combustione interna.

Nuovi veicoli ibridi plug-in a energia:

Nell’alimentazione ibrida plug-in, il motore elettrico è la principale fonte di energia e il motore a combustione interna viene utilizzato come energia di riserva.Quando l'energia della batteria viene consumata in una certa misura o il motore elettrico non è in grado di fornire la potenza richiesta, il motore a combustione interna viene avviato, guidando in modalità ibrida e guidando in tempo.Caricare le batterie.

Nuova modalità di ricarica per veicoli ibridi a energia:

1) L'energia meccanica del motore a combustione interna viene convertita in energia elettrica attraverso il sistema motore e immessa nella batteria di alimentazione.

2) Il veicolo decelera e l'energia cinetica del veicolo viene convertita in energia elettrica e immessa nella batteria di alimentazione attraverso il motore (il motore in questo momento fungerà da generatore) (ovvero, recupero di energia).

3) Immettere l'energia elettrica dall'alimentatore esterno nella batteria di alimentazione tramite il caricabatterie di bordo o la pila di ricarica esterna (ricarica esterna).

Veicoli elettrici puri:

Un veicolo elettrico puro (BEV) si riferisce a un veicolo che utilizza una batteria come unica fonte di energia a bordo e un motore elettrico per fornire la coppia motrice.Può essere indicato come EV.

I suoi vantaggi sono: nessun inquinamento da emissioni, bassa rumorosità;elevata efficienza e diversificazione della conversione energetica;l'uso e la manutenzione sono più semplici rispetto ai veicoli con motore a combustione interna, ai veicoli ibridi e ai veicoli a celle a combustibile, con meno parti di trasmissione di potenza e meno interventi di manutenzione.In particolare, il motore elettrico stesso ha un’ampia gamma di usi e non è facilmente influenzato dall’ambiente in cui si trova, quindi i costi di servizio e di utilizzo dei veicoli elettrici puri sono relativamente bassi.